La mayoría de las pérdidas en tránsito no ocurren por falta de tecnología, sino por decisiones que se toman antes de que la unidad arranque.
1.
Documente la carga antes de cerrar el furgón
Fotografía del contenido, número de bultos y hora de cierre. Con eso desaparece la discusión sobre dónde se perdió la mercancía. En VACSA la cámara exterior documenta la carga y la descarga de cada embarque.
2.
Exija trazabilidad, no solo GPS
El GPS dice dónde está la unidad. La trazabilidad dice qué pasó: hora de apertura del furgón, quién la autorizó, desvíos de ruta, temperatura fuera de rango. Pregunte si le entregan ese reporte al cierre de cada viaje.
3.
Verifique a quién le entrega la unidad
El eslabón más frágil es la persona que conduce. Pregunte por el proceso de selección: poligrafía, antecedentes, referencias. Un operador serio responde eso sin rodeos.
¿Su carga viaja sin monitoreo?
Nuestro CMO sigue cada unidad las 24 horas, con monitoreo triple de GPS y reacción armada coordinada.